多条线9月试运行 相关区域或将受热捧

据相关媒体报导，目前6号线一期，10号线二期已经完成了轨道铺设，8号线二期南段、9号线北段将在8月中旬实现轨通。在9月中下旬，4条新线将进行试运行。

“链家地产”市场研究部陈雪认为，区域利好对于周边区域房价影响作用较为明显。主要体现在以下几个方面。

多条年底开通利好区域，未来部分区域价格上涨压力较大

据“链家地产”市场研究部统计，即将开通的区域房屋套均总价与3、4月份相比大约上涨了5-15万左右，价格上涨的主要原因受整体市场成交上涨影响而并非利好。

利好直接影响是当前业主对于未来房价上涨信心增强，观望情绪加重，出售意愿降低。以6号线十里堡站的晨光家园，当前业主诚心卖的房源较少，部分业主高价挂牌后并不着急出售，而其中因利好因素而观望的业主占比大约在30%-40%。从客源方面来看，因利好而看房的消费者大约增加了10%-15%。

“链家地产”市场研究部陈雪认为，虽然目前利好对于房价整体影响较小，但是未来开通后需求增加，房价上涨压力明显，按照以往的价格走势来看，结合当期市场购房相对理性，预计价格涨幅在5%内。

不同区域价利好影响不同。对于交通不明显的区域，如6号线一期的部分区域在草房、常营等区域，未来开通后，将会促使市场需求增加，带动成交均价上涨。如8号线部分站经过西城区，区域价格已处于高位，且交通也很明显，即使开通后价格不具备大幅上涨动力。

此外，与周边的区域相比，周边楼盘房价整体与周边普通楼盘房价高出2000元/平方米左右，一旦开通，区域价格差将会明显。

租赁需求维稳，利好暂时未影响租赁市场

据“链家地地产”市场研究部统计，目前整体市场租赁需求较多，但是即将开通的区域，租赁的需求并没有明显增加，租金也维持稳定，可见的利好暂时并未带动租金的上涨。

“链家地产”市场研究部陈雪认为，与二手房买卖市场不同，租赁人群一般会选择已经成熟的区域，短期效益为主导，因此虽然6号线、8号线等在年底可以开通，但目前区域交通并没有明显体现，租赁市场仍然维持稳定。

另外，由于6号线，9号线以及8号线，大部分涵盖区域已经是传统的租赁热点区域，年底正式开通后，正值传统的租赁淡季，预计提前换租房人群可能只是少数。但明年年后首轮高峰时期，沿线站点楼盘将成为换租热点区域，租金上涨幅度可能将高于全市平均水平。

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