北京或将恢复凭“泊位证”购车制 车位市场或赢新契机

截至今年3月，全市共有登记机动车504 万辆，而全市停车泊位数仅有248.4 万个。这是市交通委在日前集中答复关于停车管理的市代表建议、市政协委员提案时公布的数据。面对严峻的停车矛盾，市代表在建议中提出，恢复凭车位租赁证明或产权证明购买机动车的制度。

伟业我爱我家集团副总裁胡景晖表示，北京在1998年3月曾经对北京城区机动车新车上牌实行过停车泊位证明制度，初衷是为了加强交通需求管理，调整机动车总量的增长速度，以缓解交通需求与交通供给之间的矛盾。但是在实施过程中，一些中介机构和停车场加以“开发”，把“停车泊位证明”制度当成了牟利的工具，直至2004年1月，该政策最终被取消。

“泊位证”制度一旦实施，将给车位市场带来新契机

伟业我爱我家集团副总裁胡景晖分析表示，继北京传出将采取上海模式拍卖车牌后，有建议北京恢复购车需要“泊位证”的制度，把交通问题解决在源头，控制车辆增长速度。吸取1998年的教训之后，新的“泊位证”的制度可能会更加公平合理，以避免中介机构和停车场的违法操作。这样，一旦政策开始实施，将给车位市场带来新契机。

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