已经进入和平发展年代,世界各国也在稳健发展,城市面貌日新月异,一些低矮的房屋也都慢慢的变成了高楼大厦。在建设高楼大厦时,然而人也会想到拆迁问题,那对于拆迁大多数人都是比较开心的,因为很多人也会因此一夜暴富,获得不菲的拆迁款。而大多数人也都是比较满意的,但是仍然有些人因为某些原因成为钉子户,不愿意拆迁。今天小编给大家介绍的这个钉子户厉害了,大厦就要建在这里,政府也为它修改法律。
这个厉害的钉子户就是门塔大厦,就在日本大阪市中心区,晃眼一看,这座大厦并没有什么特别的地方。但是如果大家仔细观察的话,就会发现一件不可思议的事情,在这座大厦的5~7层楼处,居然有一条高速公路从中穿过,在很多人看来,这都是一个另类的设计。其实真实的情况是,这座大厦并不是故意这样设计出来的,因为一些原因无奈才建成这幅样子,其中也有着属于自己的故事。
1983年二战已经结束了,当时的日本也恢复了土地私有化制度,很多的土地回到了日本人民手中,对于人民的土地所有权,政府也是无权随意剥夺的。而这座大厦的主人,想要在自己的土地上建起高楼大厦,但是让人想不到的是,当地的政府也在规划建设高速公路,因此就发生了冲突,而这座大厦就和高速公路的一段路交叉了。刚开始政府想要将这块地买下来,以推进高速公路建设,但是却遭到了大厦主人的拒绝,说什么也不愿意让步,甚至还有一种“我的大厦就要建在这里”的气势。
土地主人不同意,当地政府又想要建高速公路,到底是高速公路赢了还是高楼大厦赢了呢?两者针对这个问题也是经过了很长时间的谈判,最后大家都退了一步,也就出现了如今大家所看到的这个局面,既要建高楼大厦又要建高速公路,但是在大厦的5~7楼空间要空出来,以供高速公路通过。其实对于这个设计一开始,人们也是有所担心的,觉得这样的设计会让待在大厦里的人感受到汽车的震动影响,但是在实际的建设过程中,设计师已经想到了这个问题,所以在大厦里也安装了防震和隔音设备,这样一来一举两得。
这个“钉子户”厉害了,大厦就是要建在这,政府也为它修改法律。在1989年,政府因为这个钉子户就修改了《道路法》、《都市在开发法》、《建筑基准法》等4部法律中的一部分关于立体道路制度的条例。也正是因为有了这一先例,日本在以后的道路建设中,也允许这样的一体化建设。对于这座大厦,也受到了很多人的青睐,还慢慢的成为了著名的旅游景点,想要到这里来感受一下穿越大厦的风采。
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这个“钉子户”厉害了,大厦就是要建在这,政府也为它修改法律。在1989年,政府因为这个钉子户就修改了《道路法》、《都市在开发法》、《建筑基准法》等4部法律中的一部分关于立体道路制度的条例。也正是因为有了这一先例,日本在以后的道路建设中,也允许这样的一体化建设。对于这座大厦,也受到了很多人的青睐,还慢慢的成为了著名的旅游景点,想要到这里来感受一下穿越大厦的风采。